はらだおさむの体感的日中経済貿易小史 　　　　　　　＜あのとき・あのころ＞第一部　　　 （２４） 　自動車部品輸出(二) 　「目標としていた自動車メーカ―に純正部品として納入しているメーカーはほとんど関東にあったし、大阪の部品業界で名を売っていた山福もそこでは無名に近かった。 　しかもメーカー各社は中国貿易に関心があっても、カーメーカーへの遠慮もあり、調整に時間がかかった。 　日中貿易は何ぞやにはじまって、中国の現状はどうだ、また、われわれは中国機械公司の自動車部品の買い付け窓口だ、といった説得が必要であった。 　支えになっていたのは１億円の引き合いと、もしこの契約が実現できなかったら、公司の期待を裏切ることになるという必死の思いであった。 　 　公司はドンドン値切ってきて、結論が出ない。 　日本からまだかまだかと催促が来るが、商談は広州から北京へと持ち越される。 　北京事務所の担当者は公司の担当者に「早く結論を出してほしい」とマナジリをあげて詰め寄る。 　こうして中国向け自動車部品の輸出ルートが切り開かれていった。 　このときの１億２〜３千万円の契約は、年末までには３億を超えることになり、翌７４年には中古トラック２５０台、中古部品１億の引き合いまで出てきたのであった。 　日中航空路の開設、宇宙船艦ヤマトの年である。」